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世界最高混凝土高塔桥平塘特大桥成功合龙 全长2135米

2019-09-26 14:35:29来源:中国新闻网  

“该大桥是双曲面塔身截面复杂,由于塔高、变化多、体积大,泵送难度极大。”贵州桥梁集团第六分公司总工程师王骞对现场记者说,“工程实现了C50混凝土320米一级泵送到顶的历史性突破。

随着最后一方混凝土的浇筑完成,世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥26日成功合龙。

图为平塘特大桥。贺俊怡 摄

图为平塘特大桥。贺俊怡 摄

平塘特大桥是贵州省平塘至罗甸高速公路的重大控制性工程,该桥全长2135米,是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥,其中,16号主塔高达332米,相当于110层楼高,是目前世界最高钢筋混凝土桥塔。

“该大桥是双曲面塔身截面复杂,由于塔高、变化多、体积大,泵送难度极大。”贵州桥梁集团第六分公司总工程师王骞对现场记者说,“工程实现了C50混凝土320米一级泵送到顶的历史性突破。”

图为平塘特大桥正式合龙仪式。贺俊怡 摄

图为平塘特大桥正式合龙仪式。贺俊怡 摄

王骞表示,为能够在高空作业的状态下对桥塔混凝土实现“控温”效果,项目研发了“夹心饼干”保温模板,将混凝土同层内外温差控制在11摄氏度以内,满足控制指标要求,避免了温度裂缝产生。

图为平塘特大桥最后一方混凝土的浇筑工作完成。贺俊怡 摄

图为平塘特大桥最后一方混凝土的浇筑工作完成。贺俊怡 摄

平塘特大桥自2016年4月开工建设到成功合龙历时3年之久,总投资15亿元人民币。该桥建成通车后,平塘至罗甸两地之间行车时间将从现在的2。5小时缩短至1小时左右,将形成贵州南部地区横向连接的运输大通道,改善沿线民众生产生活条件,助推区域经济社会大发展。(完)(冷桂玉 蒲文思)

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